无法加载到最大载荷

这种现象主要有以下原因：

1.油粘度低。加载时送油阀回油管样子有油流出。此时应该更换粘度合适的油，必要时可用粘度计测量。

2.油路系统漏油。油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处。若是螺丝松了，拧紧螺丝即可。若是密封油圈、密封垫片坏了，就必须拆开此处更换新的。

3.油箱油量不够。加载到一定负荷，送油阀回油管有声响，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。此时应该往manbetx3.0官网登录 油箱内加油，直至看到油液面达到视油窗一半即可。

4.带动油泵的皮带松动，有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升，送油阀回油管无油流出，油泵无工作声。此时应该松开电动机固定螺丝，调整好位置，使皮带拉紧，再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大，就得更换新的皮带。

5.送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞。每次加载只能达到一定负荷，当负荷不能再上升时，回油管出油量大。更此时应该换刚度适宜的稳压弹簧或清洗脏物。

6.油泵的柱塞未压紧或柱塞与柱塞套之间间隙大。连续加载几次，达到的负荷逐渐降低，且送油阀回油管无油流出。此时应该用扳子紧固柱塞套压帽或更换新的柱塞与柱塞套。

7.油泵柱塞锈蚀。在加载过程中，送油阀回油管出油不连续或有波动到某一负荷不能再上升时，回油管无油流出。此时应该取出柱塞重新抛光。

8.油泵的集油器未压紧在泵体上。每次加载都只能达到一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。此时应该用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题，再将集油器卸下，再集油器与泵体之间增加垫圈。

9.送油阀活塞与活塞套有损伤。每次加载所能达到的负荷基本不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。取出品研磨活塞套，若损伤严重应予更换。

10.送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。每次加载只能达到一定负荷，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。此时应该取出阻尼针，沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。

11.工作油缸与工作活塞的间隙过大。随着负荷增大，油从工作油缸的间隙流出，送油阀回油管一直有油流出。此时应该更换工作油缸和活塞。